欧盟取消150欧元低值包裹免税，亚马逊欧洲直发模式迎来“3欧元成本线”

距离新规实施只剩不到两周，欧洲跨境电商的低价直邮模式即将迎来一次实质性调整。

自2026年7月1日起，欧盟将取消价值不超过150欧元进口包裹的关税豁免，改为对符合条件的低值电商进口商品征收临时固定关税。该政策将持续至2028年7月1日，之后原则上由欧盟新的海关数据系统及正常商品关税制度接替。

不过，近期卖家圈流传的“亚马逊将对每件商品收取3欧元费用”并不完全准确。

这笔钱不是亚马逊新增的平台服务费，而是欧盟法律规定的进口关税。同时，3欧元也不一定按照包裹中的每一个物理商品数量重复收取，而是按照海关申报中的不同商品类别或关税子目计算。

这一区别，将直接影响卖家对成本的判断。

一、3欧元不是亚马逊费用，而是欧盟进口关税

欧盟委员会在2026年6月发布的实施指引中明确，从7月1日起，对从欧盟以外地区进口、货值不超过150欧元的低值电商货物，征收每个申报商品类别3欧元的临时关税。

欧盟官方同时强调，这笔3欧元关税与仍在讨论中的欧盟包裹“处理费”不是同一个概念。前者已经确定于7月1日实施；后者主要用于覆盖海关处理成本，目前具体金额和实施时间尚未最终确定。

因此，对中国卖家而言，现阶段至少需要区分三类成本：

第一类是商品销售环节的VAT；

第二类是7月1日起实施的3欧元临时进口关税；

第三类是承运商可能收取的清关、申报或操作服务费。

这三笔费用不能混为一谈，也不能简单理解为“亚马逊统一扣除3欧元”。

二、“每件3欧元”到底怎么计算？

这是本次新规最容易被误读的部分。

按照欧盟委员会发布的示例，如果一个包裹中包含5件相同类别的T恤，由于这些商品属于同一关税分类，通常只计算一个申报商品类别，征收3欧元。

如果一个包裹中同时包含一件T恤和一块手表，由于两者属于不同关税分类，则需要按两个商品类别计算，共征收6欧元。

欧盟理事会给出的另一个例子是：一个包裹内包含一件真丝女衬衫和两件羊毛女衬衫。由于真丝和羊毛产品对应不同的关税子目，因此该包裹包含两个申报类别，需要缴纳6欧元关税。

也就是说，影响关税金额的核心并不只是商品数量，而是：

一个包裹中包含多少个不同的关税分类。

这也意味着，SKU数量多、组合装复杂、同一订单中容易出现多个品类的卖家，实际关税成本可能高于单一品类卖家。

卖家不能为了降低费用而随意合并税号或错误申报。商品税号一旦归类错误，可能带来补税、清关延误、罚款甚至货物扣留等风险。

三、哪些亚马逊订单会受到影响？

根据亚马逊发布的相关说明，新规主要影响从欧盟境外直接发往欧盟消费者、且单票货值不超过150欧元的FBA和FBM订单。

这里的关键判断标准不是卖家注册地，也不是商品原产地，而是：

商品在销售发生时，是否位于欧盟关境之外，并在成交后进口至欧盟消费者所在国家。

因此，以下几类订单将受到较明显影响。

1. 中国直发欧盟的FBM订单

中国卖家从国内仓库、香港仓库或其他非欧盟仓库，直接向德国、法国、意大利、西班牙等欧盟消费者发货，只要订单符合低值电商进口条件，就需要按照新规申报和缴纳关税。

2. 从英国库存远程配送至欧盟的FBA订单

英国已经不属于欧盟关境。如果商品存放在英国FBA仓库，再通过Remote Fulfilment等方式发送给欧盟消费者，该订单本质上仍然涉及从欧盟境外进口。

亚马逊表示，对于加入FBA远程配送的商品，将把相应的3欧元进口关税加入消费者前台看到的价格，并继续按照现有规则计算VAT。因此，卖家后台设置的价格与消费者最终看到的含税、含关税价格可能出现差异。

3. 已经存放在欧盟仓库的本地配送订单

如果商品已经完成进口清关，并存放在德国、法国、意大利、波兰、西班牙等欧盟境内仓库，再配送给欧盟消费者，则这次消费者订单本身不属于从第三国进口的低值包裹，一般不会再次征收这笔3欧元临时进口关税。

因此，卖家需要特别注意：Pan-European FBA与从英国或其他非欧盟仓库发起的远程配送不能简单混为一谈。

泛欧计划下已经进入欧盟关境并在欧盟仓间调拨的商品，与从非欧盟国家跨境直发消费者的商品，适用逻辑不同。

四、FBM卖家的操作门槛明显提高

新规实施后，FBM卖家面临的不只是成本增加，履约流程也将发生变化。

亚马逊要求，从欧盟境外向欧盟消费者发送150欧元及以下FBM订单时，卖家需要使用能够通过亚马逊IOSS信息完成清关的认可承运商。

卖家还需要向承运商提供包裹中商品的ASIN信息、必要的申报数据以及亚马逊提供的IOSS号码。承运商将向卖家收取适用的进口关税，并向欧盟海关缴纳。亚马逊同时要求相关订单继续采用完税后交货模式，避免消费者收货时再次被要求支付关税或税费。

这里尤其需要纠正一个常见说法：对于亚马逊作为视同供应商并代收VAT的低值订单，卖家通常需要按照亚马逊流程使用亚马逊提供的IOSS号码，而不是随意填写卖家自己的IOSS号码。

IOSS号码、订单信息、商品税号和承运商申报数据一旦无法对应，可能导致重复征税、清关失败或包裹退回。

五、低客单价SKU首当其冲

对售价较高的商品而言，3欧元可能只是一次有限的成本调整；但对依赖低价走量的产品来说，这笔固定关税的冲击非常直接。

假设一个订单只包含一个关税类别，暂不考虑汇率变化：

售价9.99欧元的商品，3欧元相当于售价的约30%；

售价19.99欧元的商品，3欧元相当于售价的约15%；

售价49.99欧元的商品，3欧元相当于售价的约6%。

这还没有计算VAT、平台佣金、尾程运费、广告费、退款损耗以及承运商可能增加的清关服务费。

过去能够依靠中国直发、低库存和小额订单实现盈利的商品，新规实施后可能迅速跌破盈亏平衡线。特别是售价低于20欧元、重量较轻、广告占比较高的产品，利润压力会更加明显。

更值得警惕的是，亚马逊远程配送商品的消费者前台价格可能因关税上涨。即使关税没有直接从卖家的结算收入中扣除，也可能通过降低点击率、转化率和购物车竞争力间接影响销量。

因此，这次调整不只是成本问题，也可能演变成一次流量和转化率问题。

六、欧盟为何选择此时取消豁免？

欧盟给出的背景数据十分明确。

欧盟委员会表示，2025年约有59亿件低值商品从第三国直接发送给欧盟消费者，并享受关税豁免。欧盟在化妆品、个人防护用品、膳食补充剂、玩具和电子产品等品类开展检查后发现，超过60%的受检商品存在标签缺失、禁用成分或安全文件不完整等问题。

欧盟理事会此前公布的数据还显示，2024年进入欧盟市场的低值包裹约为46亿件，其中91%来自中国。

在欧盟看来，取消150欧元关税豁免既是税收制度调整，也是强化产品安全、平台责任和进口商品追溯的一部分。

从2026年11月1日起，欧盟还将要求相关进口商品在申报中提供产品标识符，以提升海关对商品身份、安全性和合规信息的识别能力。

这意味着，欧洲跨境电商正在从过去强调“申报价格和VAT”，进一步转向“税务、产品身份、责任主体与安全文件”一体化监管。

七、中国卖家现在需要完成的五项调整

首先，重新核算欧盟低价SKU的单笔贡献利润。

核算时不能只增加3欧元，而应把关税、VAT变化、承运商清关费用、退款风险和前台价格上涨后的转化损失一并考虑。对于已经接近盈亏平衡线的商品，应及时调整售价、促销力度或停止非必要广告投放。

其次，按履约路径重新划分商品。

中国直发、英国远程配送、欧盟本地FBA和欧盟海外仓不能继续使用同一套利润模型。卖家应分别计算不同国家、不同仓库和不同配送路径的真实到手利润。

第三，检查商品HS编码和组合装结构。

同一包裹出现多个关税分类，可能产生多个3欧元关税。卖家需要确认税号是否准确，并评估套装商品、多品类订单和加购商品带来的申报成本，但不能通过错误归类规避关税。

第四，尽快确认承运商是否支持亚马逊新流程。

FBM卖家需要向物流服务商确认，其能否使用亚马逊IOSS信息、接收ASIN及商品申报数据、完成DDP清关，并清楚列明3欧元关税与清关服务费。

第五，评估欧盟本地备货的可行性。

对于销量相对稳定、退货率较低的核心SKU，将库存提前进入欧盟本地仓，可能比持续采用单票直发更具成本优势。但本地备货也会带来VAT注册、EPR、仓储费、库存周转和多国合规成本，不能仅凭3欧元关税作出决策。

寄语

150欧元关税豁免退出后，欧洲市场并不会因此失去机会，但依靠低申报、低售价和跨境小包直发构建的增长模式，将越来越难以维持。

真正受到冲击的，不只是售价低于150欧元的包裹，而是过去没有把税务、履约和合规成本完整计入定价体系的经营方式。

对于中国卖家来说，接下来的欧洲竞争不再只是“谁的价格更低”，而是看谁能更早完成本地库存、税务申报、产品合规和利润模型的重新组合。

欧洲市场没有关门，只是进入欧洲的成本和规则，已经被重新标价。

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